Des sessions de formations seront organisées à l’intention des conducteurs des motos Jakarta de la ville de Louga (nord) afin de leur permettre d’avoir une bien meilleure maîtrise du Code de la route, a appris l’APS mardi auprès de la municipalité.

‘’La mairie de Louga va, en partenariat avec le service des mines de la ville, organiser prochainement des sessions de formation à l’intention des conducteurs de moto Jakarta dont la plupart ne connaissent pas grand-chose du Code de la route’’, a notamment révélé à l’APS la secrétaire municipale Thioro Fall.

‘’Cette action entre dans le cadre de la réglementation du secteur initiée par la municipalité. C’est ainsi qu’un permis de conduire et une plaque d’immatriculation seront prochainement obligatoires pour tout conducteur de moto Jakarata’’, a-t-elle indiqué.

Elle a en outre fait part de la volonté de la mairie de faire payer des taxes à ces conducteurs. ‘’La décision, a-t-elle souligné, pourrait être prise au courant de ce mois au cours d’une session du conseil municipal’’.

En moins d’un mois, les motos Jakarta, qu’on peinait à voir à Louga, ont littéralement envahi le secteur des transports de la ville. Assurant un service de transport avec une modique somme de 200 francs, ces taxis-motos ont pris aux taxis une bonne part du marché des transports.

Sentant leurs affaires menacées, les chauffeurs de taxi et autres transporteurs ont récemment initié des actions pour contraindre la mairie à réagir. C’est ainsi que le Regroupement des chauffeurs de Louga avait ordonné à ses membre de refuser de payer la taxe municipale pendant cinq jours.

Les transporteurs, qui étaient même allés jusqu’à boycotter, avaient suspendu le mot d’ordre à la suite d’une rencontre avec les autorités municipales. ‘’Le maire nous a promis de régler définitivement le problème dans les prochains mois’’, a confié à l’APS Lamine Ndiaye, un responsable du Regroupement des chauffeurs de Louga.

‘’Les motos Jakarta ont engendré d’énormes problèmes dans le secteur du transport. Nous nous acquittons de toutes les taxes municipales, alors que ces conducteurs ne paient rien. En plus de cela, ils se permettent même de prendre des clients et de les déposer à l’extérieur de la ville ou sur la route nationale, alors qu’ils n’en ont pas le droit’’, a-t-il déploré.

‘’Ils ne savent même pas qu’ils sont dans l’illégalité. Il leur arrive même de venir jusque dans la gare routière pour prendre ou déposer des clients. C’est de la provocation car des bagarres éclatent souvent entre les conducteurs de moto et les chauffeurs de taxi’’, a fait remarquer Lamine Ndiaye.

‘’Si rien n’est fait dans les jours ou mois à venir, a-t-il prévenu, nous passerons à la vitesse supérieure et nous ne payerons plus les taxes et autres obligations à la mairie. Ces conducteurs de moto n’ont même pas de licence d’exploitation’’.

‘’La rencontre avec les chauffeurs qui avaient refusé de payer les taxes municipales nous a permis de nous accorder sur une base de travail avec le service des transports terrestres. Nous pensons que bien bientôt ce problème sera résolu’’, a encore rappelé la secrétaire municipale.

Le différend entre les chauffeurs de taxi et les conducteurs de moto pourrait se résoudre d’elle-même. Si au début, le transport avec les motos Jakarta rapportait beaucoup, il semble que ce n’est plus le cas. La concurrence s’accentue chaque jour avec l’augmentation continue du nombre de motos.

A terme, les conducteurs de moto Jakarta pourraient être tentés de baisser le coût de leur service. ‘’Il y a certains qui l’ont déjà fait. Au début, il m’arrivait de faire des bénéfices de l’ordre de 12 000 francs par jour. Aujourd’hui c’est à peine si j’arrive à renter chez moi avec 5000 francs’’, fait remarquer El Hadji, qui se targue de faire partie des précurseurs de ce type de transport dans la ville.

APS